Какой аэропорт используют частные джеты в Париже?

Париж — Ле-Бурже (LBG) в 12 км от центра, самый загруженный аэропорт бизнес-авиации в Европе: более 50 000 движений в год. Туссу-ле-Нобль (TNF) в 23 км к юго-западу принимает лёгкие джеты.

Можно ли вылететь из Парижа поздно ночью?

Ле-Бурже принимает посадки круглосуточно, но вылет джетов тяжелее 5,7 т запрещён с 22:15 до 06:00. Поздний ужин означает либо борт полегче, либо вылет утром.

Когда в Париже сложнее всего забронировать рейс?

Недели прет-а-порте: конец февраля — начало марта и конец сентября — начало октября. Слоты, стоянка и отели уходят одновременно.

Западная Европа

Аренда частного самолёта в Париж

Ведущие ворота бизнес-авиации Европы — Ле-Бурже.

The Eiffel Tower and the Champ de Mars, Paris.

Париж обслуживает Ле-Бурже — самый загруженный аэропорт бизнес-авиации в Европе, в минутах от города, с несколькими отдельными частными терминалами. Неделя моды, авиасалон, совет директоров или уик-энд — частный джет доставит вас в центр Парижа за долю времени, которого требует коммерческий аэропорт.

Сколько стоит частный джет в Париж?

Частный чартер в Париж — примерно от ~€6 400, в зависимости от точки вылета, борта и сезона.

Лондон Париж: от ~€6 400
Женева Париж: от ~€6 400
Ницца Париж: от ~€8 750

Оценка чартера в одну сторону за весь самолёт. Точная цена зависит от борта и даты и всегда рассчитывается по запросу.

Лучшие аэропорты для Парижа

LBG · Paris–Le BourgetEurope's busiest business-aviation airport: 12 км
TNF · Toussus-le-NobleLight jets; south-west of the city: 23 км

Какие самолёты подходят для рейсов в Париж?

Несколько бортов, которые мы регулярно организуем на этом направлении — менеджер подберёт оптимальный вариант под вашу группу и дальность.

Самолёт	Пассажиры	Дальность	Крейсерская скорость
Cessna Citation XLS+	8	3 400 км	≈ 815 км/ч
Embraer Phenom 300	8	3 650 км	≈ 840 км/ч
Bombardier Challenger 350	9	5 900 км	≈ 850 км/ч

Какой аэропорт использует частный джет в Париже?

Ле-Бурже (LBG) — вариант по умолчанию: построен под бизнес-авиацию, к северо-востоку от города и в минутах от Елисейских Полей на машине или вертолёте. Туссю-ле-Нобль (TNF) на юго-западе принимает более лёгкие борта. Оба полностью избавляют от очередей и трансферов Руасси и Орли.

Когда в Париже пик спроса?

Спрос достигает пика вокруг недель высокой моды и прêt-à-porter весной и осенью, авиасалона в Ле-Бурже по нечётным годам, Ролан Гаррос в конце весны и предрождественского сезона. Бронируйте заранее к этим датам, когда слоты и отели уходят быстро.

Чем заняться в Париже

Париж не нуждается в представлении — музеи, дворцовые отели, рестораны Michelin и шопинг на Rue Saint-Honoré и Avenue Montaigne. Это также естественный хаб для поездки по Франции: Ницца, Женева и замковый край — в коротком частном перелёте.

Частные терминалы Ле-Бурже

Ле-Бурже — это не один частный терминал, а их ряд вдоль поля, у каждого свои ворота, свой подъезд и своя парковка: Signature, Jetex, Astonsky, Advanced Air Support, Sky Valet, Universal Aviation, Dassault Falcon Service, ExecuJet и другие. Какой именно вам достанется, решает оператор борта, а не вы, и водитель, приехавший не к тем воротам, теряет двадцать минут на объезде по периметру. Мы подтверждаем FBO письменно вместе с деталями рейса. Внутри всё коротко. Борт встаёт на перрон своего хендлера, машина подаётся к трапу. На шенгенском прилёте вы едете примерно через пять минут. Если рейс из-за пределов Шенгена, пограничная полиция оформляет борт на перроне — обычно за пять-двадцать минут.

Недели, которые действительно трудно забронировать

У Парижа четыре отдельных пика, и они не выстраиваются в вежливую очередь. Недели prêt-à-porter в конце февраля — начале марта и в конце сентября — начале октября самые тяжёлые: Ле-Бурже принимает больше 50 000 движений бизнес-авиации в год, и непропорциональная их доля приходится на эти две пары недель. Высокая мода в январе и июле, мужские показы в июне и Ролан Гаррос с конца мая по начало июня добавляют по своей неделе. Дальше авиасалон в середине июня по нечётным годам: организаторы занимают примерно треть перрона, и транзитный трафик уходит в Туссю-ле-Нобль, Бове и Орли. На моду и теннис запрашивайте за три-четыре недели. Август — тихий месяц: Париж уезжает на юг, и расчёты становятся мягче.

Комендантский час, слоты и парковка

Ограничение, на котором обычно спотыкаются, несимметрично. Ле-Бурже принимает посадки круглосуточно, но вылет реактивного борта тяжелее 5,7 тонны запрещён с 22:15 до 06:00 — исключение только для медицинских рейсов. Затянувшийся ужин не сдвигает вылет на час, он переносит его на утро. Ле-Бурже — координируемый аэропорт и вводит слоты на крупные события, но в обычную неделю узкое место не диспетчерское, а наземное. Заканчиваются хендлинг и стоянки, поэтому в пиковые недели мы подтверждаем их минимум за 72 часа. Когда перрон полон, борт после высадки просят освободить место: он уходит пустым в Орли или на базу и возвращается к обратному вылету. Этот перегон — реальные деньги, и он входит в расчёт.

Машины, багаж и животные

От Ле-Бурже до центра около двенадцати километров. На машине это полчаса, когда А1 свободна, и заметно дольше в час пик — поэтому в пиковые недели разбирают вертолётный трансфер на парижский вертодром Исси-ле-Мулино, около десяти минут в воздухе. Садиться внутри самого Парижа вертолётам нельзя, Исси — ближайшая законная точка. Багаж ограничен не правилами аэропорта, а тем багажником, который вы забронировали. Гольф-сумки и длинные вещи уходят в средний салон без разговоров; багажник лёгкого джета нужно считать по фактическому списку, так что присылайте его до расчёта. Собакам и кошкам нужны чип, действующая прививка от бешенства и либо европейский ветеринарный паспорт, либо — при вылете из-за пределов ЕС — ветеринарный сертификат, подписанный не раньше чем за десять дней до прилёта. Животных из третьих стран декларируют французской таможне по прилёте, а набор документов зависит от страны вылета.

Частые вопросы

Какой аэропорт используют частные джеты в Париже?: Париж — Ле-Бурже (LBG) в 12 км от центра, самый загруженный аэропорт бизнес-авиации в Европе: более 50 000 движений в год. Туссу-ле-Нобль (TNF) в 23 км к юго-западу принимает лёгкие джеты.
Сколько стоит частный джет в Париж?: Ориентировочно от €6 400 в одну сторону из Женевы, €6 400 из Лондона и €8 750 из Ниццы. Каждый рейс считается индивидуально.
Можно ли вылететь из Парижа поздно ночью?: Ле-Бурже принимает посадки круглосуточно, но вылет джетов тяжелее 5,7 т запрещён с 22:15 до 06:00. Поздний ужин означает либо борт полегче, либо вылет утром.
Когда в Париже сложнее всего забронировать рейс?: Недели прет-а-порте: конец февраля — начало марта и конец сентября — начало октября. Слоты, стоянка и отели уходят одновременно.

Из журнала

Все направления