Борт под любую поездку

Турбопропы — экономичный вариант для коротких маршрутов, и они садятся туда, куда джету не сесть. Идеально для перелёта на 1–3 часа с несколькими пассажирами.

6–9

1,700–3,300 km

≈ 550 km/h

Самый простой вход в мир джетов. Быстро и экономично на коротких дистанциях, с настоящим джет-комфортом и доступом к тысячам небольших аэропортов.

4–5

1,900–2,200 km

≈ 630 km/h

Рабочая лошадка частной авиации. Хороший баланс дальности, простора салона и цены для внутренних и коротких международных рейсов.

6–8

2,700–3,700 km

≈ 750 km/h

Ступень выше лёгкого джета: больше дальности, салон в полный рост и полноценный санузел — без перехода к почасовой ставке среднего класса.

7–8

3,600–3,900 km

≈ 820 km/h

Почти как у тяжёлого джета дальность и салон, но дешевле за час. Быстрый, тихий и готов лететь длинные плечи без дозаправки.

8–10

5,500–6,500 km

≈ 850 km/h

Просторные салоны с отдельными зонами, полный кейтеринг и дальность для международных перелётов большой компанией.

10–14

7,000–8,300 km

≈ 870 km/h

Флагманский класс. Летите без пересадок практически между любыми двумя городами мира — с полноценным салоном, спальней и экипажем.

13–19

11,000–14,800 km

≈ 900 km/h

Авиалайнер, переделанный в частный салон — спальни, лаунжи, зона для ужина и место для большой группы или целой делегации, без пересадок через континенты. Борта вроде Embraer Lineage 1000, Airbus ACJ и Boeing BBJ.

18–50

9,000–15,000 km

≈ 900 km/h