Аренда частного самолёта в Милан

Сколько стоит частный джет в Милан?

Частный чартер в Милан — примерно от ~€5 850, в зависимости от точки вылета, борта и сезона.

Лондон Милан

от ~€9 150

Женева Милан

от ~€5 850

Ницца Милан

от ~€6 400

Оценка чартера в одну сторону за весь самолёт. Точная цена зависит от борта и даты и всегда рассчитывается по запросу.

Популярные маршруты из города Милан

Куда наши клиенты летают из города Милан — по каждому маршруту есть отдельный гид: аэропорты, время в пути и стоимость.

• Милан Ницца50 мин · от ~€5 950

Лучшие аэропорты для Милана

LIN · Milano LinateClosest to the centre; business-aviation terminal

8 км

MXP · Milano MalpensaLarger aircraft; north-west of the city

50 км

Какие самолёты подходят для рейсов в Милан?

Несколько бортов, которые мы регулярно организуем на этом направлении — менеджер подберёт оптимальный вариант под вашу группу и дальность.

Когда в Милане пик спроса?

Пики — женские и мужские Недели моды в феврале–марте и сентябре и мебельная выставка Salone del Mobile в апреле, когда весь город наполняется и частный спрос взлетает. Гран-при Италии Формулы-1 в Монце в начале сентября добавляет ещё один всплеск.

Озёра и не только

Милан — ворота к озёрам Комо, Маджоре и Гарда, все примерно в часе на машине или вертолёте, и к горнолыжным курортам итальянских и швейцарских Альп зимой. Советник свяжет прилёт в Милан с виллой у озера или трансфером в горы.

Куда на самом деле прилетает частный рейс в Линате

Частные рейсы не пользуются пассажирским терминалом Линате. Их принимает Milano Linate Prime — терминал бизнес-авиации, который SEA Prime держит на западном перроне со стороны виале Энрико Форланини: отдельный въезд, свой контроль, около 2 000 м² здания, девять залов и десять ангаров. На том же перроне открывает второй FBO компания Jetex. Самолёт стоит в нескольких метрах от двери, машину подают к трапу, поэтому на шенгенском прилёте из Женевы или Ниццы от касания полосы до движения проходит пять–десять минут. Из Лондона дольше: Великобритания вне Шенгена, паспорта проверяют, а генеральная декларация обязательна на любом международном рейсе. Честная цифра там — десять-пятнадцать минут, и она не зависит от того, насколько загружен пассажирский терминал в паре сотен метров.

Недели, которые задают цену

Стоимость поездки в Милан определяют четыре блока в году. Женская и мужская Недели моды в феврале и сентябре; Salone del Mobile в апреле, который на неделю заполняет Rho и весь город; Гран-при Италии в Монце в начале сентября, ложащийся поверх сентябрьских модных дат; и мотосалон в ноябре. В эти недели ограничение — обычно не борт, а стоянка в Линате и экипаж, готовый её дождаться. Лондонское плечо начинается примерно от €9 150 в одну сторону, Ницца — примерно от €6 400, и вне пиков эти цифры держатся. Внутри пиков спрашивайте заранее: борта разбирают за два-три месяца, а разрешение на стоянку в Линате оператор запрашивает отдельно и ближе к дате. На одном и том же плече обычный вторник и пятница Недели моды считаются по-разному, и разница ощутимая.

Слоты, PPR и счёт за стоянку

Линате — полностью координируемый аэропорт третьего уровня: на каждое движение нужен слот от Assoclearance, а рейсам авиации общего назначения и аэротакси до 19 мест — ещё и PPR от аэропорта, который выдают по наличию места на перроне, а не по факту запроса. Этим занимается оператор, а не вы, но именно поэтому вылет нельзя просто сдвинуть на два часа за ужином. Итальянское законодательство считает ночным периодом время с 23:00 до 06:00 и ограничивает по шуму то, что в нём летает. Стоянка — та часть, о которой узнают потом. С 2025 года Линате считает по тонне в час: первые два часа бесплатно, затем ставка поднимается после 24 часов и ещё раз после 72. На недельной стоянке часто дешевле отогнать борт пустым в Бергамо, Брешию или Парму и вернуть обратно — это два перегоночных плеча в вашем расчёте.

Земля, багаж и животные

Машину подают к самолёту в Linate Prime, до центра 8 км: около пятнадцати минут поздним вечером и ближе к сорока, когда Salone или Неделя моды забивают тангенциале. Метро M4 идёт от аэропорта до Сан-Бабила за двенадцать минут — единственный трансфер, который пробка не испортит. Комо, Маджоре и Гарда — ещё примерно час дальше. Нормы багажа на чартере нет. Ограничивают самая длинная сторона багажника и то, что борт поднимет с нужным запасом топлива, — именно здесь зимой решается судьба лыжных чехлов и гольф-сумок, поэтому присылайте количество и длину вместе с заявкой. Животные летят по правилам ЕС: чип, паспорт ЕС, действующая прививка от бешенства. Из Великобритании британский паспорт больше не считается: нужны ветеринарный сертификат и въезд через назначенный пункт въезда для путешественников, а таким является не каждый аэропорт. Мы сверяем аэропорт с актуальным списком до подтверждения рейса.

Частые вопросы

Какой аэропорт лучше для Милана?

Милан Линате (LIN) в 8 км от центра, с терминалом бизнес-авиации — выбор по умолчанию. Мальпенса (MXP) в 50 км к северо-западу принимает борта покрупнее.

Сколько стоит частный джет в Милан?

Ориентировочно от €5 850 в одну сторону из Женевы, €6 400 из Ниццы и €9 150 из Лондона. Каждый рейс считается индивидуально.

Какие разрешения нужны для рейса в Линате?

Линате — аэропорт 3-го уровня с полной координацией: на каждое движение нужен слот от Assoclearance, а рейсам авиации общего назначения и аэротакси до 19 мест — ещё и PPR от оператора аэропорта, который выдаётся по наличию места на перроне.

Есть ли в Милане ночные ограничения?

Итальянское законодательство считает ночным периодом время с 23:00 до 06:00 и ограничивает полёты в нём по шуму, поэтому поздний вылет зависит от борта.