Un appareil pour chaque type de voyage

Le turbopropulseur est l'option économique pour les courts trajets, et il se pose sur des pistes courtes inaccessibles aux jets. Idéal pour un saut d'une à trois heures avec quelques passagers.

6–9

1,700–3,300 km

≈ 550 km/h

La façon la plus simple d'entrer dans l'univers du jet. Rapide et efficace sur les courtes distances, avec un vrai confort et l'accès à des milliers de petits aéroports.

4–5

1,900–2,200 km

≈ 630 km/h

Le cheval de bataille de l'aviation privée. Un bon équilibre entre rayon d'action, espace en cabine et coût pour les vols nationaux et internationaux courts.

6–8

2,700–3,700 km

≈ 750 km/h

Un cran au-dessus du jet léger : plus d'autonomie, une cabine où l'on tient debout et de vraies toilettes, sans passer au tarif horaire d'un midsize.

7–8

3,600–3,900 km

≈ 820 km/h

Presque le rayon d'action et la taille de cabine d'un jet lourd, pour un coût horaire moindre. Rapide, silencieux, capable de longs tronçons sans escale.

8–10

5,500–6,500 km

≈ 850 km/h

Des cabines spacieuses avec zones séparées, une restauration complète et le rayon d'action pour les vols internationaux à plusieurs.

10–14

7,000–8,300 km

≈ 870 km/h

La classe phare. Volez sans escale entre presque n'importe quelles deux villes du monde, avec une cabine complète, une chambre et un équipage aux petits soins.

13–19

11,000–14,800 km

≈ 900 km/h

Un avion de ligne réaménagé en cabine privée : chambres, salons, espace repas et place pour un grand groupe ou toute une délégation, sans escale entre continents. Des appareils comme l'Embraer Lineage 1000, l'Airbus ACJ et le Boeing BBJ.

18–50

9,000–15,000 km

≈ 900 km/h